51. Meta l-fanal tas-sinjal tad-dawl ikun mixgħul, il-frekwenza li tteptep tkun aktar mgħaġġla mis-soltu
Determinazzjoni tal-ħsara: ħsara vera.
Analiżi tal-kawża: wara li tmexxi l-manku tas-sinjal tad-dawran, l-indikatur tas-sinjal tad-dawran fuq il-pannell tal-istrumenti jteptep aktar malajr mis-soltu, li huwa ħsara. Ġeneralment, huwa kkawżat mill-bidla tar-reżistenza tal-linja wara li l-bozza tal-istering fuq naħa waħda tinkiser.
Soluzzjoni: mur fil-ħanut tat-tiswija għas-sostituzzjoni u t-tiswija fil-ħin.
52. Il-veloċità tal-magna ma tinbidilx meta l-kundizzjonatur tal-arja tal-vettura jkun mixgħul
Determinazzjoni tal-ħsara: ħsara falza.
Analiżi tal-kawża: meta l-kundizzjonatur tal-arja jinxtegħel f'vetturi ġenerali, il-veloċità tal-magna tiżdied, li hija li tissodisfa r-rekwiżiti tat-tagħbija tal-kompressur tal-arja kondizzjonata u żżomm il-veloċità stabbli mhux ingranata tal-magna. Madankollu, ħafna vetturi ġodda huma mgħammra b'magni li ma jżidux il-veloċità tal-magna meta l-kundizzjonatur tal-arja jkun mixgħul, iżda jiddependu fuq iż-żieda fil-ħin tal-injezzjoni tal-injettur tal-magna biex il-magna tinżamm stabbli. Għalhekk, jekk il-magna ma tħaffefx meta l-kundizzjonatur tal-arja jkun mixgħul, din ma tkunx neċessarjament ħsara.
53. Il-magna tieqaf meta tiċċaqlaq il-gerijiet
Determinazzjoni tal-ħsara: ħsara vera.
Jikkawża analiżi u soluzzjoni: meta l-valv ta' waqfien mhux ingranat ikun qed jiċċaqlaq matul l-ivvjaġġar, jekk l-operazzjoni tkun standardizzata u l-fjamma ma sseħħx minħabba ger għoli wisq, jeħtieġ li jiġu ċċekkjati l-problemi li ġejjin:
1. Iċċekkja jekk il-veloċità mhux ingranata hijiex stabbli u baxxa. Jekk il-veloċità mhux ingranata hija instabbli jew baxxa, aġġusta biss il-veloċità mhux ingranata għall-veloċità normali. Issikka wkoll il-valv li jwaqqaf l-idle u pplaggjah sew.
2. Jekk il-veloċità mhux ingranata hija normali, is-separatur tal-gass taż-żejt jista 'jiġi mblukkat, u huwa meħtieġ li jitnaddaf is-separatur tal-gass taż-żejt fi stazzjon ta' tiswija professjonali.
54. Il-volum tal-arja fl-iżbokk tal-arja tal-kundizzjonatur tal-arja huwa żgħir
Determinazzjoni tal-ħsarat: ħsara fil-manutenzjoni.
Analiżi tal-kawża: bl-użu tal-vettura, il-volum tal-arja fl-iżbokk tal-arja ġewwa l-vettura jonqos gradwalment bl-istess veloċità tal-fann, u l-effett tat-tkessiħ jiddgħajjef ukoll. Ġeneralment, dan għaliex ħafna vetturi ġodda huma mgħammra b'filtri tal-arja kondizzjonata. L-għan tal-installazzjoni huwa li żżomm l-intern tal-vettura nadif, li jżomm ukoll l-evaporatur tal-arja kondizzjonata nadif u jikseb l-aħjar effett ta 'refriġerazzjoni.
Soluzzjoni: ibdel il-filtru b'wieħed ġdid.
55. Il-bieba ta' wara tal-vettura ma tistax tinfetaħ minn ġewwa
Determinazzjoni tal-ħsara: ħsara falza.
Analiżi tal-kawża: fil-preżent, is-serraturi tat-tfal huma ġeneralment installati fil-bieba ta' wara tal-vetturi biex jipprevjenu lit-tfal fis-sit ta' wara milli jiftħu l-bieb minħabba inċidenti ta' nuqqas ta' operazzjoni u sikurezza. Meta tnaddfu l-vettura, ħafna nies mexxew il-manku tas-serratura tat-tfal għax ma tawx attenzjoni, għalhekk il-passiġġieri fis-sit tad-dahar ma setgħux jiftħu l-bieb minn ġewwa. Din mhix ħsara,
Iftaħ biss il-bieba barra l-vettura, u mbagħad mexxi l-manku tas-serratura tat-tfal għall-pożizzjoni miftuħa.
56. Xi kultant il-bieb ma jkunx jista' jinfetaħ kmieni filgħodu tax-xitwa
Determinazzjoni tal-ħsara: ħsara falza.
Analiżi tal-kawża: meta taħsel il-karozza fix-xitwa, il-bieba tal-vettura mqiegħda fil-beraħ spiss ma tistax tinfetaħ. Dan mhux ħsara, iżda minħabba li l-ilma residwu wara l-ħasil tal-karozza jibqa' fuq l-istrixxa siġillanti tal-bieb u jikkawża adeżjoni wara li l-ilma jiffriża. Jekk l-adeżjoni ma tkunx serja ħafna, tista' tinfetaħ billi tiftaħ il-bieb bil-forza. Jekk l-adeżjoni hija serja ħafna, il-ftuħ bil-forza tal-bieb jagħmel ħsara lill-istrixxa siġillanti tal-bieb.
57. Filgħodu tax-xitwa, xi kultant iċ-ċavetta tal-bieb ma tistax iddur
Determinazzjoni tal-ħsara: ħsara falza.
Analiżi tal-kawża: Din mhix ħsara. Huwa kkawżat mill-ilma residwu li jidħol fit-toqba taċ-ċavetta wara li taħsel il-karozza. Meta ċ-ċavetta tiddaħħal fit-toqba tas-serratura, il-mekkaniżmu li jsakkar ġewwa ma jistax jitla 'u ċ-ċavetta ma tistax tinbidel. F'dan iż-żmien, tinvitahx bis-saħħa, inkella ċ-ċavetta ssirilha l-ħsara jew tiġi deformata u ma tistax tintuża. Il-bieba għandha tinfetaħ billi jintuża l-kontroll mill-bogħod jew billi jissaħħan is-serratura tal-bieba.
58. Il-vetturi tat-trażmissjoni awtomatika ma jistgħux iċċaqalqu l-lieva tal-ger mingħajr ma jimxu fuq il-pedala tal-brejk
Determinazzjoni tal-ħsara: ħsara falza.
Analiżi tal-kawża: Din hija funzjoni ddisinjata għas-sigurtà, mhux ħsara.
59. Il-vettura bl-ABS tagħmel ħsejjes ta' "rattling" waqt l-ibbrejkjar ta' emerġenza
Determinazzjoni tal-ħsara: ħsara falza.
Analiżi tal-kawża: waqt l-ibbrejkjar ta' emerġenza ta' vetturi bl-ABS, hemm ħoss "quack", li huwa ħoss normali magħmul mill-pompa eżekuttiva tal-ABS waqt id-dekompressjoni. Fl-istess ħin, hija akkumpanjata mis-sensazzjoni ta 'saqajn bouncing tal-pedala tal-brejk 'il fuq u 'l isfel.
Ikklikkja biex iddaħħal ir-reviżjoni ta' l-istampi
60. L-indikatur tal-pressjoni taż-żejt jixgħel meta l-vettura taċċellera
Determinazzjoni tal-ħsarat: ħsarat veri u foloz jeżistu flimkien.
Analiżi tal-kawża: hemm sitwazzjonijiet reali u virtwali meta l-lampa taż-żejt tal-magna tkun mixgħula. L-hekk imsejħa realtà tfisser li l-pressjoni taż-żejt hija verament baxxa, tant baxxa li d-dawl indikatur jibgħat twissija, li tindika li hemm ħsara fis-sistema tal-lubrikazzjoni u għandha tiġi eliminata. L-hekk imsejħa virtwali, l-istess kif issuspettat, is-sistema tal-lubrikazzjoni taż-żejt mhijiex difettuża, iżda s-sistema tal-indikatur tal-pressjoni taż-żejt hija difettuża u l-indikatur jinxtegħel ħażin.
Soluzzjoni: Għalkemm din il-ħsara ma taffettwax it-tħaddim normali tal-magna, il-kawża ewlenija għandha tinstab u tiġi eliminata fil-ħin. Normalment, il-possibbiltà ta 'sintomi attwali hija kbira, li għandha tintuża bħala l-idea ewlenija biex tiġġudika t-tort.
