ZCQC-FD-1 Cummins 4 -ċilindru EFI Diesel Engine Operation Bank Test

1. Introduzzjoni tal-prodott

Cummins 4 -il-bank tat-test tat-test tal-operat tal-magna diesel taċ-ċilindru EFI, 3.8L huwa bbażat fuq magna diesel common rail bi pressjoni għolja kkontrollata elettronikament, li tista 'twettaq operazzjonijiet prattiċi fuq l-istartjar tal-magna, aċċelerazzjoni, deċelerazzjoni, eċċ., u verament turi il-prestazzjoni ta 'magni diesel common rail bi pressjoni għolja kkontrollati elettronikament. Struttura tal-kompożizzjoni u proċess tax-xogħol.

Dan it-tagħmir jissodisfa l-ħtiġijiet tat-tagħlim ta '"ħames konnessjonijiet u għaxar konnessjonijiet" fl-edukazzjoni vokazzjonali tal-karozzi.

2. Karatteristiċi

1. Magna diesel common rail bi pressjoni għolja reali u operattiva kkontrollata elettronikament (aċċelerazzjoni / deċelerazzjoni / kundizzjonijiet inattivi huma normali), li turi bis-sħiħ il-kompożizzjoni u l-proċess tax-xogħol tal-magna diesel common rail bi pressjoni għolja kkontrollata elettronikament.

2. Il-pannell tat-tabella tat-taħriġ huwa magħmul minn pannell tal-aluminju tal-plastik ta 'grad għoli ta' 4mm ta 'ħxuna li huwa reżistenti għall-korrużjoni, reżistenti għax-xokk, reżistenti għat-tniġġis, reżistenti għan-nar u reżistenti għall-umdità. Il-wiċċ huwa ttrattat bi proċess speċjali ta 'bexx primer; il-pannell huwa stampat b'dijagramma taċ-ċirkwit tal-kulur li qatt mhu se fade; Skont id-dijagramma taċ-ċirkwit u l-oġġett fiżiku tal-magna diesel common rail ta' pressjoni għolja kkontrollata elettronikament, tifhem u tanalizza l-prinċipju tax-xogħol tas-sistema ta 'kontroll.

3. Hemm terminali ta 'skoperta installati fuq il-pannell tal-pjattaforma tat-taħriġ, li jistgħu jiskopru direttament is-sinjali elettriċi tal-brilli ta' kull sensor, attwatur, u unità ta 'kontroll tal-magna fuq il-pannell, bħal reżistenza, vultaġġ, kurrent, sinjali ta' frekwenza, eċċ.

4. Hemm miters tal-karozzi installati fuq il-pannell tal-pjattaforma tat-taħriġ, li jistgħu juru l-bidliet tal-parametri bħall-veloċità tal-magna, temperatura tal-ilma, dawl tal-pressjoni taż-żejt, dawl indikatur tal-iċċarġjar, u dawl indikatur tal-ħsara tas-sistema ta 'kontroll elettroniku f'ħin reali.

5. Il-bank tat-taħriġ huwa mgħammar b'sedil dijanjostiku, li jista 'jkun imqabbad ma' decoder tal-karozzi dedikat jew għal skopijiet ġenerali biex iwettaq funzjonijiet ta 'awtodijanjosi bħal qari ta' kodiċijiet ta 'ħsara, ikklerjar ta' kodiċijiet ta 'ħsara, u qari ta' flussi ta 'dejta għall-kontroll elettroniku tal-magna sistema.

6. Il-bank tat-taħriġ huwa mgħammar b'apparat ta 'kontroll tat-throttle, li jista' jiffaċilita l-aċċelerazzjoni u d-deċelerazzjoni tal-magna.

7. Il-pjattaforma tat-taħriġ hija mgħammra b'apparat ta 'protezzjoni tal-installazzjoni bħall-iswiċċ tal-enerġija prinċipali, ilqugħ tat-tank tal-ilma, ilqugħ tal-flywheel, eċċ.

8. Il-bażi tal-pjattaforma tat-taħriġ hija wweldjata bi struttura tal-azzar, u l-wiċċ jiġi ttrattat bi proċess ta 'bexx.

3. Speċifikazzjonijiet Tekniċi

Dimensjonijiet: 1500 × 1000 × 1700mm (tul × wisa × għoli)

Qawwa tax-xogħol: DC 12V

Tikketta tal-karburant: skond il-mudell tal-magna

Volum tat-tank tal-karburant: 10L

Temperatura tax-xogħol: -40 grad - flimkien ma '50 grad

Kulur: 7032

Pajp ta 'l-azzar: 40 * 40 * 3mm

Kabinett tal-pannelli: ittimbrar u formazzjoni ta 'pjanċa kiesħa ta' 1.5mm, b'bieb ta 'manutenzjoni fuq wara;

Xandara mobbli: 120 * 80mm

4. Konfigurazzjoni bażika (kull waħda)