Hemm possibbiltà li l-vetturi elettriċi tal-enerġija ġodda Ċiniżi jidħlu fis-suq tal-Istati Uniti fil-futur, iżda bħalissa qed jiffaċċjaw ostakli politiċi sinifikanti, u l-proċess huwa inċert ħafna.
I. Ostakoli tad-Dħul kurrenti: Iż-żewġ partijiet fl-Istati Uniti qed jgħaddu politiki biex jirrestrinġu d-dħul ta 'vetturi tal-enerġija ġodda Ċiniżi fis-suq domestiku. Skont ir-Regola tal-Vetturi Konnessi, li jibdew mill-mudelli tal-2027, vetturi elettriċi b'teknoloġija konnessa relatata mal--Ċiniż se jkunu pprojbiti milli jinbiegħu fl-Istati Uniti. Polestar u marki oħra -relatati Ċiniżi diġà kellhom l-awtorizzazzjoni tal-bejgħ tagħhom fl-Istati Uniti miċħuda mid-Dipartiment tal-Kummerċ tal-Istati Uniti.
II. Mogħdijiet ta' Penetrazzjoni Indiretta Eżistenti: Bħalissa, numru żgħir ta' vetturi tal-enerġija ġodda Ċiniżi qed jiċċirkolaw fi swieq niċċa fi bliet tal-fruntiera tal-Istati Uniti permezz ta' kanali transkonfinali-bejn l-Istati Uniti u l-Messiku u l-Istati Uniti u l-Kanada. Xi vjaġġaturi ta'-nazzjonalità doppja għandhom aċċess għal dawn il-mudelli, iżda-bejgħ formali fuq skala kbira għadu ma nkisibx. Sadanittant, BYD diġà qed tipproduċi xarabanks elettriċi f'Kalifornja, u CATL ssieħbet ma 'Ford biex tipproduċi batteriji f'Michigan. Il-produtturi tal-karozzi Ċiniżi lestew tqassim inizjali fl-Istati Uniti permezz ta 'produzzjoni lokalizzata.
III. Kundizzjonijiet ta' Appoġġ għad-Dħul fit-Tul-Vetturi tal-enerġija l-ġodda taċ-Ċina għandhom spiża qawwija u kompetittività teknoloġika. L-innovazzjoni u l-investiment fl-industrija tal-vetturi elettriċi tal-Istati Uniti baqgħu kajman fis-snin riċenti. L-introduzzjoni tal-kompetizzjoni minn produtturi tal-karozzi Ċiniżi se ġġiegħel lill-produtturi tal-karozzi tal-Istati Uniti biex iżidu l-investiment teknoloġiku tagħhom, u tevita li l-industrija tal-karozzi tal-Istati Uniti tiġi emarġinata fil-mewġa globali tal-elettrifikazzjoni, li hija ta 'benefiċċju għall-ekonomija ġenerali tal-Istati Uniti fit-tul.
Il-manifatturi tal-karozzi Ċiniżi bħal Geely, permezz ta 'marki affiljati bħal Volvo u Polestar, diġà għandhom netwerks ta' negozjanti maturi u kapaċità ta 'fabbriki inattivi f'South Carolina, li għandhom il-kundizzjonijiet bażiċi għal dħul konformi fis-suq tal-Istati Uniti permezz ta' produzzjoni lokalizzata.
Ir-rekwiżiti ewlenin ta' konformità għal vetturi elettriċi tal-enerġija ġodda fl-Istati Uniti jkopru d-dimensjonijiet ewlenin kollha tal-politika:
I. Ċertifikazzjoni Obbligatorja ta' Sigurtà u Emissjonijiet
Ċertifikazzjoni tas-Sigurtà DOT: Trid tikkonforma bis-sħiħ mal-Istandards Federali tas-Sigurtà tal-Vetturi bil-Mutur (FMVSS) stabbiliti mid-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti, li jkopru l-indikaturi kollha tas-sikurezza tal-vetturi bħal airbags, sistemi tad-dawl, u protezzjoni tal-ħabta. Il-mudelli kollha jridu jgħaddu mill-ittestjar sħiħ tal--oġġetti minn aġenziji maħtura uffiċjalment.
Ċertifikazzjoni tal-Emissjonijiet tal-EPA: Il-ksib ta' ċertifikazzjoni tal-konformità tal-emissjonijiet mill-Aġenzija għall-Protezzjoni Ambjentali tal-Istati Uniti, li jintlaħqu l-limiti tal-emissjonijiet rilevanti għal vetturi b'emissjoni żero- fl-Istati Uniti, huwa prerekwiżit fundamentali għas-sewqan legali fit-triq.
Eċċezzjoni ta 'Eżenzjoni ta' Konformità: Mudelli importati ordinarji ma jistgħux jaqbżu ċ-ċertifikazzjoni ta 'hawn fuq; vetturi klassiċi tal-ġbir biss li għandhom aktar minn 25 sena huma eżenti minn dan ir-rekwiżit obbligatorju.
II. Regoli tat-Tariffi u tal-Ispejjeż tal-Kummerċ: Mill-1 ta 'Awwissu 2024, l-Istati Uniti se timponi tariffa addizzjonali ta' 100% fuq vetturi elettriċi importati direttament miċ-Ċina. Flimkien mat-tariffa bażika eżistenti, l-ispiża totali tat-tariffa se tiżdied b'mod sinifikanti, essenzjalment telimina l-vantaġġ tal-prezz tal-produtturi tal-karozzi Ċiniżi.
Se tiġi imposta simultanjament tariffa ta '25% fuq prodotti ta' appoġġ fil-batterija tal-enerġija u l-katina tal-provvista minerali ewlenin, u tkompli żżid l-ispiża ġenerali tal-vetturi importati.
III. Projbizzjoni tad-Data u ċ-Ċibersigurtà: L-Istati Uniti ħarġet regoli rilevanti li, li jibdew mill-mudelli 2027, se jipprojbixxu kompletament il-bejgħ ta 'vetturi mgħammra b'"teknoloġiji konnessi kkontrollati minn avversarji barranin" fl-Istati Uniti. Vetturi konnessi intelliġenti tad-ditta Ċiniża għandhom jiddiżakkoppjaw kompletament minn links tad-dejta relatati biex jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'konformità.
IV. Rekwiżiti ta 'Lokalizzazzjoni tal-Katina tal-Provvista Minħabba r-restrizzjonijiet tal-Att tat-Tnaqqis tal-Inflazzjoni tal-Istati Uniti u l-politiki relatati, biex tikkwalifika għal krediti tat-taxxa tal-Istati Uniti għal xiri ta' vetturi tal-enerġija ġodda, il-minerali ewlenin u l-komponenti ewlenin tal-batterija tal-vettura għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'lokalizzazzjoni tal-Amerika ta' Fuq. Inkella, is-sussidji tal-konsumatur finali-ma jistgħux jitgawdew, u l-kompetittività tas-suq tonqos b'mod sinifikanti.
V. Mekkaniżmu Speċjali ta' Reviżjoni ta' Konformità L-Istati Uniti tuża l-istandard ta' reviżjoni "Entità Barranija Projbita (PFE)" biex twettaq reviżjoni sostantiva komprensiva tal-mogħdijiet ta' kontroll tal-produtturi tal-karozzi, l-oriġini teknoloġika, is-sorsi ta' finanzjament, u l-flussi tad-dejta. Metodi ta' evażjoni tradizzjonali bħal bidliet fl-isem u bidliet fl-ishma ma jistgħux jgħaddu mill-verifika tal-konformità.
Bħalissa, marki Ċiniżi mainstream bħal BYD u NIO ma daħlux uffiċjalment fis-suq tal-Istati Uniti permezz ta 'kanali uffiċjali. Ditti barranin biss bi sfondi ta 'investiment Ċiniż, bħal Polestar u Volvo, kisbu bejgħ konformi limitat permezz ta' strateġiji ta 'lokalizzazzjoni.
