1. L-iżvilupp mgħaġġel ta 'karozzi mingħajr sewwieq
Fil-preżent, l-industrija globali tal-karozzi mingħajr sewwieq qed tiżviluppa tajjeb, iżda hemm ftit oqsma li għadhom prodotti bil-massa u jintużaw. It-teknoloġija tas-sewqan bla ekwipaġġ hija żviluppata flimkien mat-teknoloġija tal-komunikazzjoni 5G u teknoloġiji ġodda relatati mal-vetturi tal-enerġija. Istituzzjonijiet ewlenin internazzjonali ssuspettaw li lestew ir-riċerka u l-iżvilupp ta 'vetturi bla ekwipaġġ u daħlu fl-istadju ta' operazzjoni ta 'prova u kummissjonar. Il-biċċa l-kbira tal-kumpaniji domestiċi li jiżviluppaw karozzi mingħajr sewwieq issa jinsabu fl-istadju sperimentali, jiġifieri, l-iżvilupp tal-industrija' huwa fil-bidu tagħha.
Bil-maturità kontinwa tat-teknoloġija mingħajr sewwieq u l-aġġustament tal-politiki tal-gvern, huwa mistenni li l-karozzi mingħajr sewwieq se jintużaw l-ewwel fl-iżvilupp industrijali, imbagħad fil-qasam kummerċjali, u finalment żviluppati gradwalment għal użu ċivili. Huwa stmat li madwar l-2035, il-karozzi globali bla sewwieq se jieħdu post gradwalment il-karozzi tradizzjonali u jidħlu fil-fażi splussiva tal-bejgħ.
2. It-teknoloġija tas-sewqan bla ekwipaġġ qed timxi 'l quddiem malajr
F'dan l-istadju, it-teknoloġiji ewlenin tas-segmentazzjoni tal-intelliġenza artifiċjali għal karozzi mingħajr sewwieq jinkludu viżjoni bil-kompjuter u tagħlim profond. Fl-istess ħin, l-iżvilupp tal-ħardwer ibbażat fuq sensuri, ċipep ta 'veloċità għolja, u GPUs huwa wkoll parti importanti mir-riċerka u l-iżvilupp tas-sewqan mingħajr ekwipaġġ. Is-sewqan bla ekwipaġġ huwa l-inkarnazzjoni aħħarija tal-intelliġenza. Huwa kumpless tipiku ta 'teknoloġija għolja li juża b'mod intensiv kompjuters, sensing modern, fużjoni ta' informazzjoni, komunikazzjoni, intelliġenza artifiċjali u kontroll awtomatiku u teknoloġiji oħra. Bit-titjib kontinwu tat-teknoloġija mingħajr sewwieq, id-daqs tas-suq tal-industrija tal-karozzi mingħajr sewwieq se jikber malajr.
3. Ir-rieda tal-klijenti għal karozzi mingħajr sewwieq għad trid titjieb
Fil-preżent, il-biċċa l-kbira tal-konsumaturi qed iżommu attitudni ta' stennija lejn ix-xiri ta' karozzi mingħajr sewwieq. Il-fattur ewlieni jinsab fil-maturità tal-karozzi mingħajr sewwieq. Jekk jistgħux verament ikissru l-kwistjoni tas-sikurezza tas-sewqan saret kwistjoni ewlenija ta 'tħassib tal-konsumatur. Għalhekk, se jkun hemm perjodu ta’ stennija minn meta titnieda l-vettura sax-xiri tal-massa mill-konsumaturi. Karozzi mingħajr sewwieq jeħtieġ li jtejbu l-għarfien tal-konsumatur u jibnu l-fiduċja tal-konsumatur sabiex jiffaċilitaw ix-xiri tal-konsumatur.
4. L-iskala tas-suq tal-industrija tal-karozzi mingħajr sewwieq taċ-Ċina' qed tespandi malajr
Skont id-dejta ta' Statista, id-daqs tas-suq tal-industrija tal-karozzi mingħajr sewwieq ta' pajjiżi'espandi malajr mill-2015 sal-2019. Fl-2019, id-daqs tas-suq tal-karozzi mingħajr sewwieq ta' pajjiżi'laħaq id-9.84 biljun wan. Id-daqs tas-suq affettwat mill-epidemija se jonqos fl-2020. L-istima li tħares 'il quddiem hija 9.54 biljun wan. Skont ir-Riċerka U s-Swieq' tbassir, is-suq globali tal-karozzi bla sewwieq se jilħaq 27.3 biljun dollaru Amerikan fl-2021, u s-suq globali tal-karozzi mingħajr sewwieq se jilħaq 59.4 biljun dollaru Amerikan fl-2026, b'rata ta 'tkabbir annwali kompost ta' 16.84%.
Għalkemm għad hemm diversi problemi fl-industrijalizzazzjoni tal-karozzi mingħajr sewwieq, il-karozzi mingħajr sewwieq huma essenzjalment ibbażati fuq l-aġġornament gradwali tat-teknoloġija tas-sikurezza attiva tal-karozzi u t-teknoloġija intelliġenti. Sakemm is-suq ikollu domanda kontinwa għal dawn it-teknoloġiji, Jista 'jippromwovi l-evoluzzjoni tal-karozza għal kompletament bla ekwipaġġ. Fil-futur, is-sistema tat-trasport tal-bniedem tista 'tgħaddi minn bidliet li jħawwdu l-art. Il-fokus attwali tal-iżvilupp tat-teknoloġija mingħajr sewwieq huwa sewqan assistit biex ittejjeb is-sikurezza tas-sewqan manwali. Biex verament tirrealizza l-operazzjoni kummerċjali ta 'sewqan kompletament mingħajr sewwieq, huma meħtieġa skoperti fit-teknoloġija tal-intelliġenza artifiċjali. .
Fil-qosor, l-industrija tal-karozzi mingħajr sewwieq għad għandha ħafna ostakli tekniċi li jridu jinkisru, iżda l-iskala ġenerali tal-industrija qed tikber malajr u l-prospetti huma wesgħin.
Mudell anatomiku tal-karozza awtonoma
