Kif issewwi d-dawl tal-ħsara tad-DSC f'daqqa jixgħel meta LMW X3 ikun qed isuq
Ikkontribwit minn Netizens • Jumejn ilu • Noti ta 'Tiswija Awtomatika • Aqra 1
Id-dawl tal-ħsara tad-DSC f'daqqa waħda jixgħel meta l-BMW X3 ikun qed isuq Kif isewwi d-dawl tat-tort DSC f'daqqa jixgħel meta l-BMW X3 ikun qed isuq Lights up l-allarm. Analiżi tal-Falliment: Konnessjoni I
Kif tirrevedi BMW X3 b'kilometraġġ tas-sewqan ta 'madwar 31,000 km u chassis F25: id-dawl tal-ħsara DSC f'daqqa jixgħel meta l-vettura tkun qed issuq. Issolvi l-problemi: Qabbad l-ISID għad-dijanjostika, il-kolonna tal-memorja tal-kodiċi tal-problemi tat-test dijanjostiku
BMW X3 b'kilometraġġ ta 'madwar 31,000 km u chassis F25
Fenomenu ta 'ħsara:
Id-dawl tal-ħsara tad-DSC f'daqqa jdawwal meta l-vettura tkun qed issuq.
Analiżi tal- Falliment:
Qabbad l-ISID għad-dijanjosi, il-lista tal-memorja tal-kodiċi tal-problemi tat-test dijanjostiku hija kif ġej:
480715 Senser tal-veloċità tar-rota wieħed: provvista ta 'enerġija, quddiem il-lemin;
Interface D51 A3 E-ICM (veloċità, 55.3.4): is-sinjal huwa invalidu;
D514BE; Interface tal-ICM (veloċità, 55.3.4): sinjal invalidu;
E58500 Informazzjoni (Stabilizzatur tad-DSC, 0x173) nieqsa, riċevitur EMF, trasmettitur DSC;
E58502 Informazzjoni waħda (għoli tal-vettura, 0XE4) hija nieqsa, riċevitur FRM, ICM trasmettitur;
E5850A informazzjoni waħda (rata ta' yaw, 0X19F) nieqsa, riċevitur FRM, trasmettitur ICM;
E58509 Informazzjoni (veloċità tal-ivvjaġġar 0X1A1) nieqsa, riċevitur FRM, trasmettitur ICM;
E0940E-Informazzjoni (veloċità tal-vettura, 0X1A1) nieqsa, riċevitur GWS, trasmettitur ICM;
Interface D02C67-DSC (status stabbli tas-sistema DSC, 47.1.2): is-sinjal huwa invalidu;
Interface D02 C67-DSC (status stabbli tas-sistema DSC, 47.1.2): is-sinjal huwa invalidu;
Interface D017C5-DSC (veloċità attwali tar-rota, 46.0.1): is-sinjal huwa invalidu;
DO 1 B03-EMF interface (talba għall-funzjoni idrawlika, 100.1.2): is-sinjal huwa invalidu;
D017A3 DSC b'interface wieħed (in-numru attwali ta 'uċuħ tas-snien tas-sensor tar-rota, 64.1.2): is-sinjal huwa invalidu;
D017BB interface wieħed DSC (is-somma tat-torque tal-ibbrejkjar attwali, 43.3.4): is-sinjal huwa invalidu;
D015BC messaġġ (status ta' apparat ta' stabbilizzazzjoni tad-DSC, 47.1.2) nieqes, riċevitur ICM, trasmettitur DSC;
D01782 - Informazzjoni (dejta tal-funzjoni HDC, 44.1.4) nieqsa, riċevitur ICM, trasmettitur DSC;
D0179F messaġġ (in-numru attwali ta 'uċuħ tas-snien tas-sensor tar-rota, 64.1.2) huwa nieqes, ir-riċevitur ICM, it-trasmettitur DSC;
D017AB messaġġ (torque tal-ibbrejkjar attwali tar-rota, 44.3.4) nieqes, riċevitur ICM, trasmettitur DSC;
D017Cl informazzjoni waħda (veloċità attwali tar-rota, 46.0.1) hija nieqsa, riċevitur ICM, trasmettitur DSC;
DO1 B3 A-messaġġ (Service Kwalifika ELBA, 63.1.4) nieqsa, riċevitur ICM, trasmettitur DSC;
D017 B7 messaġġ (is-somma attwali tat-torque tal-ibbrejkjar, 43.3.4) nieqes, riċevitur ICM, trasmettitur DSC;
CD042-ZGM, FlexRay: Tort tal-linja fit-triq 1.
Analiżi preliminari tal-kontenut ta' ħsara moqrija mid-dijanjosi tal-ISID tista' tkun li tintilef xi informazzjoni importanti tad-DSC. Eżegwixxi l-pjan ta 'spezzjoni, u s-sistema ISTA tanalizza l-ħsara elettrika. Identifika l-unità ta' kontroll tad-DSC, li tista' tiġi identifikata b'mod korrett mill-unità ta' kontroll tad-DSC. Kompli wettaq analiżi tal-ħsara skont il-gwida tal-pjan tat-test, id-dejta dwar il-ħsara li ġejja tinħażen għall-funzjoni jew il-komponent ittestjat:
480715 Senser tal-Veloċità tar-Roti Wieħed: Imħaddem, Quddiem il-Lemin. Agħżel il-kodiċi tal-ħsara u kompli bil-proċedura. Iċċekkja l-kawżi ta 'falliment possibbli li ġejjin:
1. Is-senser tal-veloċità tar-rota mhuwiex installat / iffissat b'mod korrett;
2. Ir-ras tal-individwazzjoni tas-sensur tal-veloċità tar-rota hija bil-ħsara jew ikkontaminata;
3. Il-konnessjoni tal-wajer / plagg tas-sensur tal-veloċità tar-rota hija mħassra;
Iċċekkja li s-senser tal-veloċità tar-rota ta'quddiem tal-lemin mhux installat / fiss kif suppost, korrett; is-sonda tas-sensur tal-veloċità tar-rota ma tkunx bil-ħsara jew ikkontaminata; il-wajer tas-sensur tal-veloċità tar-rota / il-konnessjoni tal-plagg ma ssirx ħsara.
Il-kontenut tal-ħsara jirreferi b'mod ċar għas-senser tal-veloċità tar-rota ta 'quddiem tal-lemin, provvista ta' enerġija. Is-senser huwa mħaddem direttament mill-unità ta 'kontroll DSC biex jiskopri l-provvista tal-enerġija tas-sensor tal-veloċità tar-rota ta' quddiem tal-lemin, u r-riżultat ta 'skoperta huwa 0V. Huwa tassew li l-provvista tal-enerġija tas-sensor hija anormali, u tikkawża n-nuqqas tas-sinjal tal-veloċità tar-rota ta 'quddiem tal-lemin.
Sussegwentement, skonnettja l-linja tal-provvista tal-enerġija mit-terminal tal-konnessjoni tal-unità ta 'kontroll DSC mas-sensur tal-veloċità tar-rota ta' quddiem tal-lemin, kif muri fil-Figura 1. Kejjel il-konduzzjoni bejn il-pinnijiet 1 u 2 ta ' X34×1B għal pinnijiet 34 u 33 tat-terminal DSC, u r-riżultat tal-kejl huwa stat ta 'ċirkwit miftuħ.
Spezzjoni viżwali tax-xedd tal-wajers tat-tarf DSC hija OK, ix-xedd tal-wajers tas-sensorju tal-veloċità tar-rota ta 'quddiem tal-lemin huwa konness max-xedd tal-wajers ġewwa l-inforra ta' ġewwa tal-fender ta 'quddiem tal-lemin. It-tneħħija tal-inforra tal-fender ta 'quddiem tal-lemin t'isfel immedjatament sabet il-punt ta' falliment. Ix-xedd tal-wajers tas-senser tal-veloċità tar-rota ta 'quddiem tal-lemin ġie skonnettjat mix-xedd tal-karozza tal-linja, u diversi wajers fuq ix-xedd tal-karozza tal-linja huma wkoll imqattgħin, u l-għatu protettiv tax-xedd tal-wajers huwa nieqes ukoll. Huwa spekulat li probabbilment kien gidmu minn ġurdien.
Soluzzjoni:
Qabbad u ssewwi x-xedd tal-wajers tas-sensor tal-veloċità tar-rota ta 'quddiem tal-lemin, ħassar il-ħażna tal-ħsara, id-dawl ta' twissija ta 'ħsara DSC huwa mitfi, u l-ħsara tiġi eliminata.
