Trainer tal-magna tad-diżil tal-ferrovija komuni maqsuma

Introduzzjoni tal-Prodott:

It-trejner tal-magna diesel tal-ferrovija komuni sezzjonat huwa bbażat fuq il-magna diesel Isuzu 4JB1 u huwa mmanifatturat permezz ta 'proċess anatomiku, li juri bis-sħiħ il-kompożizzjoni u l-proċess tax-xogħol tal-magni tad-diżil tal-karozzi. Huwa adattat għall-bżonnijiet tat-tagħlim tat-teorija tal-istruttura tal-magna u t-taħriġ tal-manutenzjoni għal kulleġġi tekniċi vokazzjonali medji u għoljin, kulleġġi ta 'edukazzjoni ġenerali u istituzzjonijiet ta' taħriġ.

Komponenti ewlenin:

Magna diesel, mutur immirat, kontrollur tal-mutur immirat, irfid mobbli, swiċċ tal-qawwa tal-irfid, caster universali bil-illokkjar, eċċ wara proċess ta 'dissezzjoni

Karatteristiċi:
(1) il-magna oriġinali tintuża għall-ipproċessar tal-profil, u l-mekkaniżmu tal-virga tal-konnessjoni tal-manutenzjoni tal-magna, mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass, mekkaniżmu ta' lubrikazzjoni, sistema ta 'tkessiħ, konsum u sistema ta' l-egżost huma murija għal kollox;

(2) Il-mutur immirat isuq il-manovella tal-magna biex taħdem b'veloċità baxxa, u verament turi l-proċess tal-moviment tal-partijiet mekkaniċi interni tal-magna, sabiex il-mudell anatomiku jkun jista 'jaħdem b'mod normali, juri r-rotazzjoni tal-manovella u tal-camshaft, il-proċess tal-moviment tal-pistuni, u l-ftuħ u l-għeluq tal-valvi tad-dħul u tal-egżost, u l-aġenziji tal-ħin;

(3) adattat għat-tagħlim tal-prinċipju tax-xogħol u l-istruttura mekkanika tal-magni tal-karozzi, li juri direttament il-proċess tax-xogħol tal-magna, l-operat ta 'kull komponent, u l-kostruzzjoni u l-installazzjoni ta' kull komponent;

(4) huwa faċli li tiċċara l-istruttura mekkanika u l-prinċipju tal-magna, u tipprovdi taħriġ standard prattiku għall-iżmantellament, il-manutenzjoni, u s-soluzzjoni tal-problemi tal-magni tal-karozzi, u tipprovdi referenzi standard ċari;

(5) il-qtugħ kollu tal-wajer CNC jintuża, u l-wiċċ maqtugħ huwa bla xkiel;

(6) Kuluri differenti jintużaw biex jiddistingwu l-kanali tal-gass, taż-żejt u tal-ilma, u sistemi varji huma faċilment distinti. Il-wiċċ tal-qtugħ jadotta fosfanti, żebgħa tal-ħami u proċessi oħra biex jiżgura transizzjoni ta 'kulur qawwi u naturali, u l-wiċċ taż-żebgħa huwa qawwi u mhux faċli biex tgħib;

(7) Oġġetti ta 'taħriġ prattiku: Taħriġ prattiku dwar il-fehim tal-istruttura u l-prinċipji tal-magna, analiżi tal-partijiet tal-komponenti tal-kontroll elettroniku tal-magna tal-gażolina, u taħriġ prattiku dwar is-sejbien statiku tal-magna tal-gażolina.

(8) It-trejner tal-magna diesel tal-ferrovija komuni tal-ferrovija huwa mibni bi profili standard internazzjonali tal-liga tal-aluminju, li għandu l-karatteristiċi tal-piż ħafif, saħħa għolja, reżistenza għall-korrużjoni, ħajja twila, eċċ., Mingħajr proċess ta 'bexx, huwa aktar favur l-ambjent, id-dehra hija aktar sabiħa u ta' grad għoli, u l-pjattaforma hija apparat tax-xandar li jsakkar lilha nnifisha, moviment flessibbli, sikur, affidabbli, durabbli.

Parametri Tekniċi:
Dimensjonijiet: 1000 * 1000 * 1500mm (tul × wisa '× għoli)
Provvista ta 'enerġija tax-xogħol: 220 ± 10V, 50Hz

It-tags Popolari: Trainer tal-magna tad-diżil tal-ferrovija komuni maqsuma, Ċina, manifatturi, fornituri, inġinerija, OEM, ODM