Il-bank tat-taħriġ taż-żarmar taċ-ċinturin tal-magna kkontrollata elettronikament jadotta l-magna Honda 5A (partijiet qodma irranġati), l-aċċessorji tal-magna huma kompluti, jistgħu jissakkru fl-angolu tax-xogħol, u l-bank caster universali huwa konvenjenti għat-tagħlim.
(1). Ħarsa ġenerali tas-sistema:
Il-magna Toyota 5A oriġinali u partijiet relatati għal tħaddim ikkontrollat elettronikament huma ddisinjati bħala pjattaformi u konsols ta 'żarmar u assemblaġġ relattivament indipendenti, rispettivament. Jista 'jkun imdawwar 360 grad u jista' jibqa 'b'mod stabbli fi kwalunkwe angolu, li jagħmilha faċli biex tiżżarma u tiġbor. Il-baċin li jirċievi ż-żejt ta 'żona kbira jista' jipprevjeni għodod, partijiet u żejt milli jaqgħu fl-art, u jikkultiva drawwiet tax-xogħol tajbin. Il-console huwa magħmul minn sistema ta 'kontroll elettroniku, sistema ta' tkessiħ, sistema ta 'provvista taż-żejt, sistema ta' teħid ta 'arja u exhaust, eċċ. Il-magna tmexxi t-test, li tissodisfa bis-sħiħ ir-rekwiżiti tal-proċess kollu taż-żarmar tal-magna, assemblaġġ mill-ġdid, debugging, tħaddim u spezzjoni , u huwa kompletament adattat għall-fehim tal-magna u t-tagħlim prattiku.
(2). Prestazzjoni tal-prodott u karatteristiċi:
1. Waqt iż-żarmar u l-assemblaġġ, il-magna tista 'tinqaleb u tkun wieqfa fi kwalunkwe angolu assjali.
2. Iż-żewġ sistemi ta 'żarmar, assemblaġġ u tħaddim separati huma indipendenti minn xulxin, u huma konvenjenti biex jgħaqqdu.
3. Ikkontrolla t-test tat-tħaddim tad-dawl, tirriproduċi l-kundizzjoni tax-xogħol tal-magna, u ċċekkja l-effett tat-tagħmir fil-ħin.
4. Operazzjoni bażika u tagħlim tal-magna EFI
(3). Parametri ewlenin:
1. Dimensjonijiet: (frejm tat-tidwir) 1100×700×1100mm (frejm tal-ġiri) 1000×600×1100mm
2. Mejda mobbli
